1.跟著現(xiàn)代液壓技術(shù)的應用和開展,液壓體系的可靠性和元件壽數(shù)問題顯得更為杰出和重要。而直接形成體系可靠性下降和元件壽數(shù)縮短的原因便是油液污染,國內(nèi)外材料標明,液壓體系的毛病大約有70%是由于油液污染形成的。坑道鉆機液壓體系首要由油箱、油箱附件、液壓閥、油路板、液壓缸、液壓泵及馬達組成。煤礦坑道鉆機由于其所運用的環(huán)境較一般液壓機械惡劣得多,井下灰塵、水氣等污染物的侵略,使得坑道鉆機液壓體系的毛病時而發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,煤炭科學西安研究院鉆機由污染形成的液壓元件和體系毛病占整機總反饋的70%~80%。如何下降污染對鉆機液壓體系的影響,進步鉆機全體功能的可靠性,具有十分現(xiàn)實的意義。

2、污染分析

2.1污染物的來源

在液壓體系的作業(yè)油液中,凡是油液成分以外的任何物質(zhì)都認為是污染物。液壓體系中有多種污染物,首要的是固體顆粒,其次還有水、空氣、化學物質(zhì)、微生物和污染能量。首要來源有以下幾個方面:

1)體系內(nèi)本來殘留的污染物:體系在加工、裝配、包裝、貯藏和運送過程中殘留的污染物,比如加工殘留毛刺、金屬切屑、焊渣等。

2)體系作業(yè)過程中生成的污染物:如元件磨損發(fā)生的固體顆粒,腐蝕發(fā)生的顆粒物及油液氧化分解發(fā)生的有害化合物。

3)體系作業(yè)過程中從外界侵略的污染物:如經(jīng)過油箱呼吸孔和液壓缸活塞密封處從外界侵入的各種污染物,及注油和修理過程中帶入的污染物。

2.2污染物的損害

液壓體系遭到污染后,引起設(shè)備發(fā)生各種毛病,損害如下:

1)元件的污染磨損:固體顆粒物進入運動副間隙內(nèi),對零件表面發(fā)生切削磨損或疲憊磨損。高速液流中的固體顆粒物對零件表面的沖擊引起的沖蝕磨損。

2)元件的阻塞和卡緊毛病:固體顆粒物阻塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯的阻滯和卡緊,影響閥的作業(yè)功能,甚至導致動作失靈,形成體系毛病。

3)加快油液的功能劣化:液壓體系油液的污染還會導致油液本身物理化學功能的劣化。侵入油液中的空氣會下降油液的體積彈性模量,使體系響應緩慢和失掉剛度,引起氣穴和汽蝕,引起壓力沖擊、振蕩和噪聲,加快油液蛻變,下降油液潤滑性。油液中的水會腐蝕金屬零件,加快油液氧化蛻變,而油液中的金屬微粒對油液氧化起著重要的催化作用。試驗標明,當油液中同時存在金屬顆粒和水時,油液的氧化速度急劇增快,鐵和銅的催化作用使油液氧化速度別離添加10倍和30倍。

3、染控制辦法

液壓元件的作業(yè)壽數(shù)和可靠性首要在于元件的污染耐受度。作業(yè)液和顆粒污染物的性質(zhì)對它也有直接影響,表示它們之間的關(guān)系。針對不同的污染物來源采取不同的控制辦法,液壓系

統(tǒng)污染控制的意圖是經(jīng)過污染控制辦法使體系油液的污染度與元件的污染耐受度達到合理平衡,既要確保元件的壽數(shù)和可靠性又要下降為進步體系清潔度而添加的本錢。為了有效控制液壓體系的污染,污染控制辦法首要有以下幾個方面:

1)對元件和體系進行清洗,清除加工和拼裝過程中的殘留污染物。

2)采取防止污染物侵入體系的辦法,控制從外界侵入的污染物。

3)在液壓體系中選用高效能的濾油器,